raty przez
internet leasing przez internet
top of page
EXTRAWHEEL PRZYCZEPKA BAGAŻOWA MATE BEZ KOŁA + TORBY DRIFTER 100L POLYESTER

EXTRAWHEEL PRZYCZEPKA BAGAŻOWA MATE BEZ KOŁA + TORBY DRIFTER 100L POLYESTER

zł2,390.00Cena
Podatek w tym |

Brylantem w stajni Forda od 55 lat jest muskularny Mustang. Gwiazdor Hollywood i spełnienie marzeń motoryzacyjnych milionów amerykanów. Brylantem w stajni Extrawheel od dziś będzie przyczepka Mate – taki muscle car dla rowerzystów. Mate wygląda wręcz imponująco. Przyczepka podpięta do roweru Fat bike stanowi idealną całość i jest znakiem rozpoznawczym właściciela wzbudzając respekt i szacunek każdego użytkownika dróg. Wygląd i prestiż to jednak nie wszystko, tu liczą się również osiągi. Pustynia, lodowiec, preria czy busz to idealny żywioł dla tego zespołu. Doświadczeni podróżnicy rowerowi z pewnością docenią ten, najbardziej profesjonalny sprzęt na wyprawę. Dumnym właścicielem Mustanga może być każdy, nie trzeba być sportowcem – stąd jego siła i popularność. Extrawheel Mate świetnie sprawdzi się również w tej roli – na krótkich wycieczkach w mieście lub poza miasto. Można go bez problemu podłączyć do fat bike z napędem elektrycznym. W tej opcji nawet mało wysportowany ojciec może zostać bohaterem rodziny, zabierając żonę i dzieci na rowerowy biwak. Jego rower z zapakowaną przyczepką na pewno zrobi wielkie wrażenie na sąsiadach i dodatkowo pozwoli bez zmęczenia dojechać do celu ciesząc się z niespodzianki dla dzieci.

Legenda Mustanga urodziła się w 1964 roku. Kto wie, czy w 2019 roku właśnie nie rodzi się legenda Extrawheela Mate – gwiazdy bezdroży i króla na rynku przyczepek rowerowych…

 

Podsumowanie:

Przykuwający uwagę design
Jedyna na świecie przyczepka rowerowa dedykowana do rowerów Fat bike
Designerski błotnik
Bardzo sztywna rama polepszająca trakcję i umożliwiająca przewóz do 100 litrów bagażu oraz do 35kg ładunku.
Funkcja zapasowego koła do roweru – do ramy przyczepki pasują koła max 29×3” oraz 26×5”
Przyczepka w standardzie jest przygotowana na koło o piaście 135 mm.
Flaga w kolorze ostrzegawczym z logo Extrawheel
Wymienne przeguby na dyszlu
W komplecie dwie sakwy wodoodporne z Poliestru 2×50 litrów
Nowy, bardziej sztywny widelec
W komplecie szybkozamykacz Long szerokość 155-210mm
Szybkozamykacz Standard, Nakrętki na pełne osie lub sztywne osie Thru Axle dostępne w osobnym zakupie
W standardzie w tej wersji oferowana bez koła (można zakupić również wersję z kołem)
Jest jedyną przyczepką rowerową na rynku przystosowaną do jazdy off road
Optymalne wymiary ułatwiają transport (zwłaszcza lotniczy)
Dedykowana do rowerów Fat bike ale można ją podpinać do zwykłych rowerów
Mniej eksploatuje rower obciążony tradycyjnymi sakwami
Zwiększa bezpieczeństwo zwracając uwagę kierowców
Zwiększa stabilność obniżając środek ciężkości
Na stromych podjazdach lepiej trzyma przednie koło roweru na gruncie
Zwiększa żywotność tylnego koła roweru (mniejsze obciążenie niż roweru z sakwami)
Zmniejsza opory jazdy w piasku niż rower z sakwami (trzecie koło)
Ułatwia wsiadanie i zsiadanie z roweru; podczas jazdy nie zaczepia się o sakwy piętami
Szybki montaż – zaczepia się do roweru błyskawicznie
Zwrotność – niewielka długość ułatwia manewrowanie i skręty

Brak w magazynie
  • Dane techniczne

    Paramtery:

    • Przednie koło w tej wersji dostępne osobno,
    • Rama Mate pomieści koła do rozmiaru 29×3″ oraz max. 26×5”
    • Materiał: Stal cienkościenna, stal nierdzewna, tworzywo sztuczne
    • Materiał toreb: Polyester Made in Germany – wysoka wytrzymałość. Tylna ściana sakw wykonana z odpornego materiału Tarpaulin 680g/m w celu jeszcze lepszego utrzymania czystości i odporności na warunki. Obie tkaniny produkowane w Niemczech
    • Długość przyczepki: 90cm
    • Długość przyczepki z widelcem: 135cm
    • Waga ramy z błotnikiem: 3,5kg
    • Waga widelca: 1,2kg
    • Waga szybkozamykacza Long (szerokość 155-210mm): 125g
    • Waga toreb DRIFTER 100L: 3,6kg
    • Długość flagi Extrawheel: 70cm
    • Made in Poland
    • Niezawodność – 5 lat gwarancji!
bottom of page